Рано или поздно даже самые закоренелые приверженцы аутентичности армейского оружия приходят к желанию хотя бы на пробу улучшить его некоторые характеристики. Если не затрагивать вопросы установки оптики, то в первую очередь «улучшайзинг» касается эргономики, т.е. - элементов удержания оружия, а потом в дело идут различные ДТК. Для обычных пострелушек этого чаще всего вполне достаточно, но если стрелок решает принять участие в соревнованиях, то применение различных дульных устройств может определить «затюненное» оружие к разным классам.
Если говорить обобщённо и упрощённо, то по правилам IPSC в категории «Карабин» есть «Стандартный класс» (в т.ч. «Стандартный класс на базе системы Калашникова») и есть «Открытый класс» (и опять же есть «Открытый класс на базе системы Калашникова»). В «Стандартном классе» есть целый ряд ограничений, которые не позволяют навесить на оружие пару килограммов нештатных прибамбасов.
В нашем случае интересны параметры ДТК. Читаем об этом в правилах IPSC: «…к открытому классу относятся карабины с оптическими и электронными прицельными приспособлениями, с портами (отверстиями) в стволе, с ДТК размером более чем 26х90мм…». То есть, для успешного применения карабина в «Стандартном классе» нужен эффективный ДТК, не выходящий по габаритам за обозначенные рамки. А ещё было бы здорово, если такой «дульник» будет лёгким и «зализанным» по внешней конфигурации.
В этом материале для начала предлагаю к рассмотрению титановый «Однокамерный дульный тормоз компенсатор Веер-24 Стандарт 5,45», предназначенный для установки на огнестрельное оружие АК-серии с резьбой 24 мм и калибрами 5.45х39 мм или 223 Rem. Согласно заявлению производителя, этот ДТК улучшает точность стрельбы, уменьшает отдачу, а также повышает кучность стрельбы за счёт отсечки поддувающих пулю газов. При этом, что для нас не менее важно, «Веер-24» полностью соответствует требованиям «Стандартного класса IPSC», будучи даже на 25 мм меньше максимальной разрешённой длины.
Как уже было упомянуто выше, этот ТДК выполнен из титана, конкретно - сплава ВТ1. Изделие не требовательно к идеально точному позиционированию, имеет те самые «зализанные» формы и, что тоже важно, привлекательный внешний вид. Мой экземпляр «Веера-24» оказался на 2 грамма легче заявленного – его масса всего 38 граммов, в руках изделие практически не ощущается.
На ствол ДТК накручивается очень плотно. При стрельбе изделие показало себя прекрасно, работает лучше штатного ДТК АК74. Отдача убирается почти в «ноль», подброс и увод минимальный, что позволяет уверенно контролировать оружие при темповой стрельбе. Оценка – твёрдая «отлично».
Теперь рассмотрим ещё одну новинку от «Рыси»: «Однокамерный дульный тормоз компенсатор ВЕЕР-C9», который предназначен для установки на огнестрельное оружие серии САЙГА-9 или ВИТЯЗЬ-СН с резьбой М16Х1. Изделие «Веер-С9» также повышает точность стрельбы и уменьшает отдачу. С учётом и так незначительной отдачи «Сайги-9», с установленным ДТК «Веер-С9» отдача как таковая практически исключается. При стрельбе подброс и увод совершенно несущественные, при длинном хвате также «зажимаются» в «ноль». Стрелять одно удовольствие.
Установка ДТК на оружие происходит без каких-либо проблем и не требует инструментов – накрутил на ствол и всё, никаких фиксаторов, ножей и т.п. нюансов. ДТК для «Сайги-9» имеет минимальные размеры – 20х59 мм при массе менее чем в 80 граммов. Материал – Ст. 40Х, обработка – пескоструйное покрытие или чёрный анокс. Общая оценка – «отлично».
